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发动机缺什么气缸？发动机缺缸，又称发动机失火或发动机熄火 ，一般是指发动机的一个或多个气缸不工作或工作不良的故障 。一旦发动机缺缸 ，就会导致车辆动力不足 、启动困难 、怠速不稳等故障现象，值得我们关注。发动机缺缸有哪些症状？发动机缺缸的原因是什么？
发动机气缸不足的症状
发动机缺缸的症状有很多 。如果发动机的一个或多个气缸不工作或工作不良 ，就会导致发动机功率不平衡 ，从而导致发动机抖动的异常现象 。此外，还会伴随着动力不足的表现。其实这是很好理解的 。比如原来的四缸现在是三缸，必然会导致动力下降 。
如果发动机的一个气缸不工作 ，但仍然需要做同样的工作 ，这意味着其他正常气缸需要多工作几次。同样的供油，工作达不到正常速度和功率的标准。因此 ，通过增加油量将获得相同的功 ，并且自然油耗将大大增加 。此外，发动机缺缸还会导致车辆启动困难、发动机容易熄火 、排气管冒黑烟 、怠速不稳等症状 。
发动机缺缸的原因是什么？
发动机缺缸的原因有很多 ，但大致可以分为两类 ，即机械部分故障和电控系统故障。
其中，机械故障主要是由于气缸压力不足引起的 ，例如气缸、活塞和活塞环之间的间隙过大 ，导致压缩不足；阀门关不紧，漏气 。电控系统的故障主要表现为火花塞或点火线圈损坏导致点火失败 、喷油器积碳过多或喷油器不喷油 、线路故障、控制单元控制信号故障或无信号输出、传感器信号缺失或不准确等 。 ，这都会导致发动机缺缸。
如何判断发动机是否缺缸？
车辆怠速时 ，如果车身抖动明显，可以下车观察排气管 。如果发现排气管排出的废气流明显断断续续，排气管抖动剧烈 ，可以清晰听到排气管“突突 ”或“扑通 、扑通 ”的声音 ，需要多加注意 。可能是发动机缺缸了。
如果车身在2000左右低速时有明显的晃动和弱加速迹象，但只要提高速度 ，晃动的感觉就会减轻 ，这基本上和点火线圈有关系 。如果是这样，可以打开发动机盖 ，检查正在运行的发动机的工作状态 。如果发动机抖动明显且较大 ，不属于正常发动机工作状态，则基本可以判定发动机出缸。
发动机熄火后 ，断开蓄电池负极 ，然后用手触摸各缸火花塞的绝缘瓷片 。如果发现一个气缸的火花塞温度低于其他气缸，说明不正常 。或者在负极未接通的情况下 ，用螺丝刀将火花塞短路 ，或者拔下副缸的缸线进行缺火试验。如果拔掉插头后发动机转速没有明显变化，说明气缸没有工作，因为没有一两个气缸的车也可以启动。
发动机缺缸会有什么后果？
当发动机缺缸时 ，火花塞损坏时不会工作 ，但此时喷油嘴仍在工作，喷油嘴喷入气缸的燃油不仅会燃烧 ，还会喷到气缸壁上 。因为燃油本身没有润滑作用 ，还会冲走润滑气缸的机油，导致活塞环与气缸壁之间缺乏润滑 ，容易导致拉缸 。没有有效的润滑 ，活塞环会直接接触气缸壁，甚至活塞环会给气缸带来小尺寸。
其次 ，三元催化转化器会损坏 。众所周知 ，三元催化转化器的主要作用是通过氧化还原将尾气中的重有害气体转化为二氧化碳 、水等无害物质 。如果发动机缺缸，大量未燃烧的油气混合气会进入三元催化转化器 ，不仅会给三元催化转化器带来很大的工作压力 ，还会导致三元催化转化器的损坏。而且会造成废气大幅度超标 。这时行车电脑会报警，各传感器无法正常工作，也可能导致传感器损坏 。
没有气缸发动机还能继续运转吗？
当车辆发动机缺缸时 ，不建议继续行驶。为确保行车安全 ，应尽快联系专业人员进行维修 。因为发动机缺缸后，车辆在平坦路面行驶时会抖动严重 ，就像在颠簸路面行驶一样 ，不仅会加剧运转部件的磨损，缩短机油的使用寿命 ，还会产生大量的积碳 ，尤其是在坡道起步时，缺缸会增加发动机的负荷 ，导致车辆熄火的故障 。
以四缸发动机为例。如果有一个气缸不工作或者工作不好 ，车辆就会出现怠速抖动、弱加速 、车身抖动和排气管“突突突突”的声音 。如果两个气缸不工作或者工作不好，车辆的怠速抖动很强 ，一 、二挡勉强可以行驶 ，但是三挡以上的车辆会剧烈抖动，根本无法继续行驶 。
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烧气怎样防止烧气门
机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。烧机油有以下因素导致只要解决以下问题烧机油就可以解决了。
影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况 、驾驶习惯 、保养习惯等等 ，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油 ，使得车辆出现：
1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞 ，出现密封不良的情况 。
2 、润滑系统中产生油泥 ，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱 。
3 、活塞与缸壁之间产生磨损。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效 。
另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀） ，如果出现问题 ，也会加剧机油的消耗 。出现烧机油问题以前只能是拆修解决，现在有了不拆修解决烧机油的方案。
气门的烧蚀是由于不合理的使用造成的 ，为了防止气门烧蚀 ，在使用和保养中应做到以下几方面：
（1)合理装载是延长发动机使用寿命的关键因素之一 。
（2)提高修保质量，保养时 ，应及时的清除积炭 ，对密封不好的气门要进行研磨，按规定标准调整气门间隙 。
（3)不使用不合格的燃油，按规定加入合乎规定的发动机机油。
按时按照规定对配气机构各组件进行检修 ，发现问题及时解决 ，避免长期大负荷作业 。
(1)合理装载是延长发动机使用寿命的关键因素之一 。
(2)提高修保质量，保养时 ，应及时的清除积炭 ，对密封不好的气门要进行研磨，按规定标准调整气门间隙。
(3)不使用不合格的燃油 ，按规定加入合乎规定的发动机机油 。
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